From zonederencontre.ch – Today, 1:27 PM
Parmi les nombreuses zones de rencontre de Suisse, Mobilité piétonne Suisse a retenu une sélection de bonnes pratiques dans 5 contextes différents: zone historique, place de gare, zone commerciale, à proximité des écoles, quartier résidentiel.
Biens, locaux, compétences, connaissances… Grâce aux plateformes, désormais tout se partage. En quoi la notion de partage est-elle cruciale pour la ville de demain ? Carlos Moreno, spécialiste de la smart city humaine, nous livre son analyse.
Source : Urbaccess – Le partage au cœur de la ville de demain
L’idée du partage émerge désormais également dans le domaine de la (co-)conception et de la gestion des espaces publics. Cela va au-delà de la notion de partage de l’espace tel qu’on a pu la connaître dans le débat sur les principes de cohabitation des différents usagers de la route. Il s’agit plutôt de déterminer ensemble que va-t-on pouvoir faire au sein de cet espace partagé. Ce processus d’autodétermination sera d’autant plus riche qu’il saura s’inspirer des principes d’auto-organisation à l’oeuvre dans le monde du vivant.
Urbanature est un évènement qui colonise les espaces publics dans le but de favoriser la biodiversité en milieu urbain. Des aménagements sont donc éphémères (saisonnières) et se renouvellent chaque année, mais l’objectif est également d’installer des aménagements pérennes et de mettre en place une stratégie de végétalisation urbaine.
En savoir plus en regardant cette vidéo :
Et, ci-dessous, une galerie de photos d’un exemple d’aménagement sur le Pont des Délices :
Le tunnel automobile de la Croix-Rousse à Lyon, de 1,7 km de long, ne respectait pas les normes de sécurité en cas d’incendie. La ville a donc été contrainte de construire un tunnel d’évacuation parallèle à ce dernier. Comme il allait être inutilisé la très grande partie du temps, la ville et le Grand Lyon ont eu la brillante idée d’en faire une traversée pour la mobilité douce. Appelée le « tube », cette grande traversée d’une largeur de 10 mètres comprend une piste cyclable, une voie piétonne et une ligne de bus en site propre. Pour rendre ce long trajet souterrain plus agréable, des fresques lumineuses jalonnent le parcours. Une initiative bienvenue qui permet de favoriser l’usage de modes doux. Ce tunnel inédit a été ouvert à la fin de l’année 2013.
La ville d’Antwerpen (Anvers) en Belgique a aménagé un parc à partir de l’ancienne friche d’une gare de triage qui avait été abandonnée par le chemins de fer belges. Aujourd’hui, ce parc de 17 hectares rassemble des jardins d’enfants, des terrains de sport, un immense plan d’eau, des commerces et une halle pouvant accueillir pour des évènements culturels. Ouvert en 2009, le parc a été très bien accueilli par la population et contribue grandement à améliorer la qualité de vie des habitants.
Ce projet a été coordonné par Paola Viganò qui a reçu le prix de l’urbanisme en 2013 pour l’ensemble de son travail.
Hambourg, deuxième ville d’Allemagne avec ses 1,7 millions d’habitants, est l’un des ports les plus importants d’Europe. Une partie de son ancien port donnant sur l’Elbe étant inexploitée, la ville a décidé de réaménager ces quelques 157 hectares, faisant ainsi de HafenCity l’un des plus grands projets urbains européens à voir le jour à l’horizon 2025. Plus de 6’000 logements et 45’000 emplois y sont prévus.
Plus d’informations sur le site officiel.
Articles d’autres sources à ce sujet :
http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/libris/3303331280705/3303331280705_EX.pdf
La ligne ferroviaire du Furka-Oberalp traversait de part en part la commune de Naters (VS, 8000 habitants) et créait un effet de coupure. Ayant été désaffectée, la commune a racheté les parcelles du tracé de 5-6m de large et la place de la gare pour en créer un axe de mobilité douce s’élargissant par endroit sur des espaces publics de qualité. La transformation d’une coupure urbaine à une véritable agrafe urbaine a été saluée par le jury du Flâneur d’Or en 2011, décernant le premier prix à ce projet exemplaire.
Le monde végétal et la ville sont parfois des termes que l’on oppose, mais qui tendent à se réconcilier. La Ville de Lausanne avec son évènement intitulé « Landing » tente de pousser le concept encore plus loin et d’intégrer au quatre coins de la ville des espaces verts en tenant compte du contexte urbain. Pour cette 5ème édition, la conquête de la ville par la nature se fait dans plus de 25 espaces publics. De quoi en profiter largement du 14 juin au 11 octobre.
Consulter le site officiel pour se renseigner sur les différents jardins, les visites guidées et les évènements à venir.
Dans un espace public, plusieurs formes d’art peuvent contribuer à embellir les façades et rendre un parcours en ville plus agréable pour le piéton. En voici quelques exemples.
Voir l’explication de Nicolas Soulier sur les frontages.
Une galerie présentant plusieurs exemples d’éclairage public des façades qui mettent en valeur un espace public.
Voir l’explication de Nicolas Soulier sur les frontages.
une plume troubadour et lunaire qui chante la vie, l’âme, l’amour et l’infini…
" Le véritable sens du vide, c'est l'immensité." Dainin Katagiri
Poésie
Projets d'urbanisme connus et moins connus en France d'Outre-Mer (DOM-TOM), France Métropolitaine et au Canada
Centre de Culture Scientifique Technique et Industrielle de la Guadeloupe
Live the city together
Welcome ^.^
bfluid 
La typologie choisie est très opérante et couvre avec de bons exemples quasi tous les cas de figure où une zone de rencontre peut s’avérer pertinente. Est particulièrement appréciable le chapitre sur les places de gare et les zones commerciales, dont l’aménagement doit pouvoir gérer des flux très élevés quel que soit le mode de transport, ce qui pose de très fortes exigences en termes de cohabitation. Les avancées des villes suisses ces dernières années méritent d’être amplement diffusées, car elles constituent souvent des solutions fort élégantes au problème toujours épineux du partage de l’espace.
Source : la marche au coeur de l’urbanité